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Houve uma atualização de nome: a Rota 2, destas rotas de integração sul-americana, passou a ser Rota Amazônica. Brasil e vizinhos criam ‘Rota Amazônica’ para ligação direta com quatro portos do pacífico.

Desde o ano passado o Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO), comandado por Simone Tebet, trabalha esta agenda dentro do governo Lula. O plano engloba ao todo cinco trechos para integrar o continente, e a chamada “Rota Amazônica” é desdobramento de um destes trajetos.

A “Rota 2” deste plano tinha como objetivo ligar Manaus, capital amazonense, a Manta, uma cidade portuária do Equador. O trajeto é multimodal: vai por meio do Rio Solimões do território brasileiro até o município equatoriano de Puerto Providencia, onde pega rodovia até o litoral.

Acontece que em visita ao Peru, em março deste ano, o governo brasileiro recebeu pedido formal do ministro dos Transportes do país vizinho, Raúl Reyes, para que os portos de Chancay e Paita fossem incluídos na rota. Mais tarde, foi a vez do ministro dos Transportes da Colômbia, William Camargo, pedir que o Porto de Tumaco fosse contemplado.

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A avaliação do governo brasileiro é de que a rota vai potencializar a exportação de mercadorias, como os industrializados da Zona Franca de Manaus e produtos da bioeconomia, para países vizinhos e outros que podem ser alcançados através do Pacífico. A gestão também crê que o plano deve melhorar a logística de importações.

Na perspectiva de Villaverde, um dos passos “essenciais” para o avanço do plano de integração sul-americana foi dado no último dia 5, quando o presidente Lula assinou um decreto que criou uma comissão interministerial que reúne doze pastas para debater o tema.

“Teremos sentados à mesa todas as mentes interessadas na integração sul-americana, podendo dialogar. É um espaço novo, uma nova instituição para fazer este plano deslanchar.” completou.

Com CNN Brasil